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实用新型 2016202664406
本专利主要是改善了一种垂直循环立体车库的架体结构。
现有垂直循环立体车库的架体总成，普遍存在传动效率不高、实用性较差的问题，本专利产品总体机构设计合理，设计了链条导槽、防偏导轨等关键结构，解决了链条跑偏的问题，提高了载车吊架运行的稳定性。架体结构采用框架式机架，具有运行阻力小、耗能低、运转灵活的特点，循环结构传动效率高，摩擦阻力小，耗电量比普通循环立体车库低10%-15%左右。
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